トヨタUSA Cars

米国いちばん品質のカーブランドはポルシェ

セグメント別では、今年もレクサスとトヨタが引き続き優勢で、19セグメントのうち、合わせて11セグメントで第1位となったうえ、同時に行われた米国市場向けの製品を生産している工場で、製造不具合が少ないクルマを生産する工場をランキングするプラントアワードでも、レクサスES330を生産しているトヨタの岩手工場が受賞した。まさに世界のトヨタにふさわしい結果を残している。 2006年6月8日[carview]

ヒュンダイがトヨタを抜いた！

ＣＳ（顧客満足度）に関する調査・コンサルティングの国際的な専門機関である株式会社Ｊ．Ｄ．パワー アジア・パシフィックが「2006年米国自動車初期品質調査(Initial Quality Study、略称IQS)」の結果を発表しました。 2006年6月8日[ガリバー自動車流通研究所：所長ブログ]

Toyota Motor Sales, U.S.A.

Toyota Motor Sales, U.S.A.ウェブサイト

日本に住んでいる限りは、ヨン様ファン、もしくは特定の理由がある方以外で、敢えて韓国車を選択しようという人は極少数でしょう。

何故なら、ディーラーが少ない事は車のメインテナンスを行う上で非常に不便ですし、品質面での信頼性もよく判りません。それに何といっても、価格なら、日本車だって十分に安いという事等が挙げられます。

ただ、海外での韓国車の評価は次第によくなって来ている事は間違いの無いところで、日本車も本当にうかうかしていられなくなって来ました。そもそも、海外に行けば、日本と韓国の違いが判らない人など、いくらでも居るのです。だからこそ、見ただけで素晴らしいと思わせるデザインを、日本車も早く手に入れるべきだという事が、このブログを貫くメイン・テーマです。

ただ、ヒュンダイに僅差で敗れたとはいえ、トヨタの評価が高い事に変わりは無く、一体どこまで一人勝ちをするんだ？という感があります。そこで、その秘密をさぐるべく、Toyota Motor Sales, U.S.A.のウェブサイトに潜入してみました。ちなみにトヨタは米国では、「TOYOTA」の他に高級車系の「LEXUS」、若者向けの「SCION」の３つの販売チャンネルを展開しています。ただ、アメリカのディーラー制度の中で、Toyota Motor Sales, U.S.A.がどういう立場の会社なのか、或いはトヨタ自動車との関係がどうなのかは、私はわかりません。

サイト内のCars、Trucks、SUVs/Van、Hybridsというカテゴリー内の、Carsの方を見てみると、ラインナップはAvalon、Camry、Camry Solara、Corolla、Matrix、Prius、Yaris（ヴィッツ）となっています。

Camry Solaraって何？

これです。

なかなか、アメリカンですね。悪くはないか。

オープントップだと、マスタングやん。

カローラは、日本のデザインよりもこっちの方が良いかもしれません。

でも、カローラはエアロ装着の写真ばっかりですね。ごっついエアロでもつけないと、見た目厳しいという判断なのでしょうか？

マトリックスとは、ヴォルツの事です。

こっちもエアロだらけやん。

全体の印象としては、悪くはないかなという感じはします。高くない車ばかりですから、こういうデザインで品質が良ければ、悪い評価にはならないでしょう。

ただ、これらの車を韓国車と並べた時、どちらがトヨタ車かという事を言い当てられる日本人が、一体どれだけいるのだろう、と思ったりしました。