エディックス

ホンダ エディックス

エディックスは家族や友人、仲間との移動の喜びを共有するという視点から、乗る人同士の自由・多彩なコミュニケーション空間を生み出す「3×2ミニバン」がコンセプト。[carview]

【ホンダ・エディックス発表】ターゲットは団塊ジュニア

エディックスのターゲットユーザーは、いわゆる団塊の世代と言われた50代後半の、ジュニア世代を想定しています。(2004年7月8日)[Response]

数々の名勝負を生んできた正月恒例の箱根駅伝。今年は、レースの裏側でもうひとつの感動のドラマが生まれていたのです。

ホンダ エディックス新車試乗レポート

ミニバンといえば3列シートというイメージが強いが、発想を転換してミニバンのシート配置を変更し、3人掛けのシートを2列用意したのがエディックス。[autobytel Japan]

新車試乗レポートNo.46 ホンダ　エディックス

ひじ掛けが無いので、落ち着かない感じがあります。シートはエリシオンのようにシート自体でクッションになっていれば良いのですがそうでもないので違和感があります。 (2004/07/23 )[vividgarage.com]

実の所、私は箱根駅伝にそれほど興味はありません。しかしながら、食事時にちょっとテレビ中継を見てみたりという事はありました。

テレビをつけて暫くすると、怖そうな顔をしたホンダ車の存在に気が付きました。

あのホンダ車、あんまり見ないけど、名前は何だっけ？

私もお茶の間の皆さんと同じ事を思っていました。

そう、これはホンダ エディックスです。

トヨタ以上に、環境問題に早くから取り組んでいる事を自負しているホンダ。トヨタ プリウスの戦略にはしてやられたが、実績・技術では決してヒケをとらない。ホンダはそう思っています。

それにしては、環境性能を自慢するホンダ車が、みな一様に怖そうな顔をしているのは一体何故なのか？私には、その真意が分かりませんでした。

しかしそれは、今回の箱根駅伝とも関係があった事なのかもしれません。

駅伝の協力車両として使用される車両には、クリーン性能が求められます。ランナーが新鮮で綺麗な空気を求めている所で、黒煙もうもうでは、シャレになりません。イメージ・ダウンにも繋がりかねません。だから、エディックスの20X、24Sは国土交通省の「平成17年排出ガス基準75％低減レベル」認定を取得。

また駅伝の中では、ランナーは時折、後ろを振り返ります。ライバルが追ってきているかどうかを確かめるのです。

その時もし、間が抜けたような表情の駅伝協力車両が見えたなら？

おそらく、ランナーの闘士に水を差す事となってしまうでしょう。

では、怖そうな顔をしたエディックスが見えたなら？

ランナーは、その姿を鬼コーチのそれにダブらせるに違いありません。ランナーは、自らを鼓舞して走り続ける事が可能となります。

そしてエディックスは、数珠繋ぎに連なって見える時、更にその迫力を増すのです。山道のコーナーで、中継カメラがついに3台のエディックスを同時に捉えました。

その時私は、ホンダ エディックスが何たるかを知りました。

そうか、ズゴック だったのか！

エディックスは、私に数十年前の少年の日の記憶を呼び起こさせてくれたのです。

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